别主演了,就在幕后燃烧吧!说话动作都不太利索了,真的很担心下一幕就接不上气了!
治愈啊!典型的东木大爷西部公路片,在路途中完成自我的找寻和定义!
东木老先生还真是讲立场的人。片子不重要,立场才关键!
90多岁的老爷爷还在拍片,导演加主演...走路也很辛苦啊...
90岁的时候还在自导自演西部牛仔公路片,咱就别挑剔太多了,什么剧情温吞、台词过多、冲突不够…当你看到老爷子佝偻着身躯试图跟上年轻演员的脚步和节奏时,你就明白这有多难了…至于给自己安排的女人缘我就当做小说原著就是这样的吧(虽然没看过)…Respect...
3.5,讽刺的是,如今的业界,东木的老调重弹也能成为夕阳之歌
比预期要好,东木的影片向来情感真挚,可总少不了一丝说教味,在车上与男孩的对话是一种自嘲,对于牛仔/硬汉精神开始进行思考,在精神上有了一丝突破,期待他今后的创作方向。
什么叫美国精神?这就叫美国精神!
去墨西哥时汽车与奔马并行的镜头掌控、配乐及片尾曲的选择,足见功力。
岁月不饶人,东木真的老了!故事本身就是老套的剧情,还有点西部情怀的成分!越看越少的东木电影!
不得不说,剧本上实在是太糙了 ,各种剧情转折和人物动机都说不过去 ,但是作为东木的影迷,还能说什么呢,有一部看一部
行货吧,也不能说差,但就是没什么出彩的点,除了几段的摄影。
东木老大爷真是劳模啊!强扭的西部片没有灵魂。
一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
It is old-fashioned but surprisingly timely, and its clean, spare style feels classical because it’s fluent and clear-minded. Eastwood seems to be one of the few remaining filmmakers committed to conscientious storytelling.
虽然这部不贼,但还是希望东木老爷再多拍几部电影
典型的公路题材电影,可惜没有多少闪光点,有点太过细碎和泛泛。
美墨边境的风光美如画,歌也好听!东木这把岁数还能浪漫至此,也是不容易的
这十来年来,从老爷车到骡子再到哭泣的男人,老爷子年龄越大,心里越柔软,这次软到连仅有两场冲突,一次靠男孩的污蔑,一次看雄鸡就解决了,剧本太弱了。虽然老爷子精神看着不错,但终有种演不动的力不从心感。以及嘴里一遍谈论着男子气概,一边散发着雄性荷尔蒙和墨西哥小店老板娘谈起了忘年恋(老板娘虽然当奶奶了,但怎么着看也比老爷子小三十多岁吧),怎么看都觉得怪异且难以理解,再爱东木也很难给这部高分
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上:一次所有元素的闪回和重现,以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的,执念的,醒悟的,甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
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