也许有一天，人类终将因为各种各样的原因而走向灭绝，人类的遗产将被某种硬件或软件继承，只要人类的爱意如果也能被继承下来，那人类就没有灭绝。
Finch说
像极了《三体2》中描述的＂黑暗森林法则＂。
末日公路片，看似很孤独却又并不孤独…期待出个续篇看五六年后的Jeff
一个老父亲拉扯三个可爱的傻孩子，教会他们信任传递。简单而温暖，适合疫情当前给人以慰藉。
有时候就是这样，一部好的科幻片不一定需要有多么炫酷宏大的场面
1. 汤汉斯大叔不再跟一只排球唠嗑，换了跟一根红萝卜当头颅的机器人唠嗑。
一气呵成的美好夜晚，年轻的时候看这些会觉得人终究是要长大的，现在看只会觉得人终究是要变老的，于是更多一份不忍心，不想碌碌而为过一生，不想没有传承就消失，想要贡献很多，教会很多
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨：敢拍。我觉得更可贵的是，能审批通过，能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提，制片方到导演到团队，不存在“敢不敢”的问题。
整部电影都非常喜欢，尤其是最后的平静的死亡场景，我希望我最后的死亡也能向电影中的那样，平静，祥和，接受。
把貪戀和慾望去除，就是人工智能和動物的真情世界
剧情确实比较简单，放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”，另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上，人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大，敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能，如果是汽油，全程并没看到加油（况且如果已经荒无人烟，管道恐怕也早已荒废），如果是电力，又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
对毛茸茸的小可爱没有抵抗力。
一个完全不科幻的故事,讲人和人的连接,讲父亲和孩子,讲孤独和世界.
其实……依然有网大内容撑不起来的毛病，这个概念总觉得没讲好
最重要的事，就是陪伴一个生命的成长，见证另一个生命的逝去。
机器人会梦见在金门大桥打卡吗。穿毛领棉服的机器人杰夫过于可爱。还是个大长腿。喜欢这个没有人类只有人工智能和狗子的结局。配乐和场景针不戳，机设。杜威机器狗子有点可惜。他讲的母女的故事过于真实，她们因为不够手狠被男的杀死抢走装备，芬奇躲着，之后捡走了小女孩的狗子。但芬奇有一点讲得很对，世界末日遇到人并不是好事。以前他们拍或写世界末日是人类合作建成了基地，现在他们写世界末日是结尾开放强行给人类一个希望结局，实际不知道怎样。疫情世界下的末日电影之变化
好久没看汤姆汉克斯的电影了，挺温馨的，就是比较担心他们遇到人后会怎么样。有些想做的事情还是马上去做吧，事情太多人生太短，说不定就没机会了。
#2021.123#今年电影好看的是真少…一人一狗一机器
斯皮尔伯格式充满童心的废土浪漫，科幻末日公路片，开头一人一狗，成长历练变化，结尾仍一人一狗。专门为狗狗罐头设计的零件简直惊喜到我！
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